Michelin Siap Pasok Ban MotoGP di Era 850cc, Hadapi Rival Baru

washclubmiami.com – Ban MotoGP di era 850cc akan direvisi regulasi teknis pada tahun 2027, yang akan mengubah kubikasi mesin motor menjadi 850cc. Namun, keputusan mengenai pemasok ban masih belum final. Michelin, yang telah menjadi pemasok tunggal ban untuk MotoGP sejak 2016, berencana untuk terus melanjutkan peran eksklusifnya, meskipun pembicaraan dengan Dorna, penyelenggara MotoGP, masih berlangsung. Kontrak untuk perpanjangan masih belum ditandatangani, dan Michelin menyadari adanya potensi persaingan dengan produsen ban lainnya.

“Baca juga : Harga Kopi Dunia Meroket, Untung Besar bagi Petani Gayo”

Piero Taramasso, Manajer Motorsport Roda Dua Michelin, mengungkapkan bahwa pihaknya ingin mempertahankan peran tersebut. “Kami ingin terus melanjutkan kerja sama dengan Dorna,” kata Taramasso. “Pembicaraan masih terbuka.” Meskipun Michelin memiliki keinginan kuat untuk melanjutkan, dia mengakui ada ketertarikan dari produsen ban lain, yang kemungkinan berasal dari Italia atau Jepang. Salah satu nama yang disebut-sebut adalah Pirelli, yang sudah mengalihkan pemasok ban untuk kelas Moto2 dan Moto3. Pirelli telah lama dikabarkan berminat untuk memasok ban di kelas utama MotoGP.

Taramasso menekankan pentingnya stabilitas di musim 2025. Michelin tetap menjaga konsistensi dengan ban yang digunakan pada 2024. Beberapa perubahan kecil akan dilakukan pada ban depan di beberapa balapan, tetapi secara keseluruhan, kompon ban akan tetap sama. Setiap pembalap akan mendapatkan 15 ban depan dan 12 ban belakang dengan berbagai pilihan kompon, seperti Soft, Medium, dan Hard.

Pendekatan Digital

Selain itu, Michelin akan menggunakan pendekatan digital untuk mengatasi tantangan sirkuit baru pada musim 2025, seperti Brno dan Balaton Park. Brno sudah lama absen dari kalender MotoGP, sedangkan Balaton Park adalah debut sirkuit baru di Hungaria. Michelin tidak dapat menguji ban di lokasi tersebut, sehingga mereka mengandalkan simulasi untuk menentukan profil ban yang ideal. Ini adalah proses rumit yang melibatkan kolaborasi dengan mitra untuk memastikan pemilihan ban terbaik.

Pada musim 2025, MotoGP akan menggunakan format baru dengan Sprint Race pada hari Sabtu dan Grand Prix pada hari Minggu. Taramasso menilai bahwa Sprint Race telah sukses menarik perhatian banyak orang, menciptakan aksi mendebarkan yang membuat penggemar semakin antusias. Namun, Sprint Race juga menuntut tingkat kehati-hatian dari para pembalap karena mereka harus menjaga kondisi tubuh untuk balapan Grand Prix yang lebih panjang pada hari Minggu.

“Baca juga : Gerhana Bulan Total Terjadi Saat Ramadan 13-14 Maret 2025”

Bagi Michelin, kedua format balapan ini menunjukkan ketahanan dan fleksibilitas ban mereka. Ban Michelin terbukti bekerja dengan baik di Sprint Race yang singkat dan intens, serta memberikan performa yang konsisten di balapan Grand Prix yang lebih panjang. Keahlian teknologi Michelin terbukti dalam memberikan keseimbangan antara performa dan daya tahan selama balapan.